Szlak rowerowy wkomponuje się w planowaną międzynarodową trasę wiodącą z Berlina do Tallina, przebiegającą przez pięć państw: Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię. Łączyć się będzie także z trasami EuroVelo 9 i 10. W przyszłości ma stać się elementem europejskiej sieci tras rowerowych Euro Velo.
Planowana trasa ma docelowo zostać włączona w europejską sieć tras rowerowych Euro Velo. Ustalono, że będzie nosiła numer 20 tak jak droga krajowa i dawna linia kolejowa. Ponadto uzgodniono z sąsiednimi województwami, że trasa będzie miała ciągłość i zarówno woj. zachodniopomorskie i warmińsko-mazurskie będą realizowały swoje odcinki.
Ponadto projektowana trasa ma znaczenie dla rozwoju turystyki jest ogromne, tym bardziej, że możliwe będzie wykonanie również łączników do istniejących lokalnych sieci tras rowerowych (np. Kaszubska Marszruta czy Kociewskie Trasy Rowerowe oraz międzynarodowych Euro Velo 10/13 i Euro Velo 9. Jej powstanie dopełni wojewódzką sieć tras rowerowych a także stanie się elementem krajowej sieci.
Długość trasy w wariancie podstawowym (rekomendowanym) w województwie pomorskim od granicy z województwem zachodniopomorskim w Krzeszewie, do granicy z województwem warmińskomazurskim w pobliżu miejscowości Kornele i Myślice, wynosi 271 km. Docelowo większość trasy stanowić powinny wydzielone drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe o nawierzchni bitumicznej lub utwardzonej (w dużej części wykorzystujące dawne linie kolejowe), a pozostała część trasy to głównie drogi lokalne.
